封面新闻记者 杨峰
3月14日，封面新闻记者从2025年成立的商业航天公司星梭科技获悉，近日，其在唐山市曹妃甸区启动下一代全流量补燃发动机研制及总装中心项目建设，预期2027年6月完工。星梭科技在唐山建设的300吨级先进动力试验中心也在稳步推进中。
两大项目建成后，星梭科技将实现研发团队在北京突破前沿技术，总装产线在河北唐山实现柔性智造，每一台猛犸发动机在唐山的动力试验中心就能完成验证的“研发-总装-试车-优化” 完整闭环，缩短技术迭代周期。
“猛犸一号”发动机。星梭科技供图
公开信息显示，星梭科技在研的“冰川一号”火箭一子级动力采用9台“猛犸一号”发动机并联，二子级采用1台真空版发动机，箭高92米，直径5米，起飞重量1080吨，子级回收状态下，倾角60，高度500km，近地轨道运力28吨，LEO一次性运载能力42吨，运载系数近4%。火箭一子级回收设计可重复使用20余次，满足商业航天领域空间设施的发射需求。
星梭科技表示，其在研的“猛犸一号”发动机是一款大推力液氧甲烷全流量补燃循环发动机，海平面推力200吨级，比冲326秒，采用下一代全流量量补燃循环（FFSC）技术——双预燃室结构与泵前摆动控制方式，并配套高精度伺服控制系统实现姿态精确控制与大范围推力调节，整体集成度高，具备良好的重复使用适应性和低成本发射潜力，并有望率先实现工程应用，整体技术达到国际先进水平。
全流量补燃循环（FFSC）被公认为液体火箭发动机的“技术巅峰”。SpaceX的猛禽发动机正是凭此技术支撑星舰计划，此前国内已有多家企业在该领域有产品进展，但成功实现工程应用的机构屈指可数。
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