虎扑08月24日讯关于为何在基米-安东内利超越乔治-拉塞尔后，没有要求他紧贴拉塞尔并开启“超车模式”以协助防守法拉利，梅赛德斯领队托托-沃尔夫在F1荷兰大奖赛结束后解释了车队战术决策。
沃尔夫表示：“从拿分的角度来看，这只是最稳妥的做法。你当然可以考虑让他保持在‘超车模式’，但那样的话风险实在太大了，因为你会面临两辆法拉利在身后紧追不舍的局面。”
“所以，这确实是一些艰难的决定，但如果你想争夺车队和车手总冠军，就必须做出这样的抉择。这就是我们的运作方式。两位车手对此都心知肚明。我们会避免像某些车队那样，出现沟通不明确的情况。”
“现在是艰难的时刻，有两千五百名员工在为总冠军而努力，这绝不是一个人的游戏。这就是我们过去15年来的运作方式。”
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